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首頁 > 智慧交通 > 橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)

						
人工巡檢難于適應(yīng)高速發(fā)展依賴人工周期性巡檢，主觀性強(qiáng)難于量化，要素少缺乏整體性，影響正常交通運(yùn)行，花費(fèi)周期長(zhǎng)，實(shí)時(shí)性差，諸多檢查盲點(diǎn)難點(diǎn)，如何將安全隱患消滅于萌芽，降低巡檢成本，以提高城市安全綜合管理水平成為普遍難題

危病老舊增多易損性劇增部分橋梁即將達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限、橋梁養(yǎng)護(hù)高峰期即將集中到來，存在危病橋梁多、老舊橋梁多、低荷載橋梁多等問題，相當(dāng)數(shù)量已處于超負(fù)荷、老化和腐蝕等狀態(tài)，在自然災(zāi)害疊加影響下，橋梁易損性將愈來愈大

數(shù)量龐大且風(fēng)險(xiǎn)難以識(shí)別2018年末全國僅公路和鐵路橋梁就達(dá)105萬座，公路橋梁以年均新增2.57萬座的速度高速發(fā)展，同時(shí)城市快速發(fā)展與人口聚集，城市安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)陡增，具有隱蔽性、復(fù)雜性、脆弱性、信息封閉性等特點(diǎn)

未老先衰交織部分橋梁“未老先衰”等中長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)交織疊加，存在復(fù)雜周期性問題，迫切需要系統(tǒng)性解決；部分橋梁處于超負(fù)荷、老化和腐蝕等狀態(tài)，在自然災(zāi)害疊加影響下，橋梁易損性將愈來愈大