橋梁監(jiān)測預測，全生命周期管理系統(tǒng)

截至2023年底我國已累計建成公路橋梁超過103萬座，其中包括特大橋8800余座、大橋近16萬座。為確保橋梁結構安全我國積極借鑒發(fā)達國家在基礎設施建設和養(yǎng)護方面的先進經驗，將橋梁控制、檢測及監(jiān)測技術全面應用于橋梁的全生命周期管理。目前橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)已成為大型橋梁運營維護不可或缺的重要技術手段，為橋梁的安全運營提供了有力保障。

2023年11月19日國務院安委會辦公室發(fā)文，關于印發(fā)《城市安全風險綜合監(jiān)測預警平臺建設指南(2023版)》。通知指出要對城市橋梁運行安全風險進行實時監(jiān)測并及時預警。萬賓科技的橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)具有智能化、自動化的特點，能為橋梁建設、日常養(yǎng)護、管理和突發(fā)事件應急處置發(fā)揮巨大作用。

一、傳統(tǒng)監(jiān)測方法

傳統(tǒng)的人工檢測方式存在明顯的弊端與不足，這些問題主要反映在以下幾個方面：

1.資源消耗巨大

傳統(tǒng)人工檢測方式需要大量的人力資源、物資資源和財政資源投入，然而在實際操作過程中仍然存在大量的檢測盲點，無法全面覆蓋所有需要檢測的區(qū)域和細節(jié)。

2.主觀性強，難以量化

人工檢測的結果往往受到檢測人員主觀因素的影響導致其存在較強的主觀性，難以進行準確量化從而影響檢測結果的客觀性和準確性。

3.缺乏整體性

傳統(tǒng)人工檢測方式往往只關注局部問題，缺乏整體性的考慮和規(guī)劃，無法從全局角度對問題進行深入分析和處理。

4.對交通運營造成影響

傳統(tǒng)人工檢測方式通常需要采取道路封閉措施，對正常的交通運營造成較大影響且不利于保障交通的順暢和安全。

5.監(jiān)測周期長，實時性差

傳統(tǒng)人工檢測方式的檢測周期較長，難以實時反映道路狀況的變化導致無法及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患。

二、橋梁健康監(jiān)測解決方案

WITBEE?萬賓科技?橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)是一套系統(tǒng)化、自動化、智能化、標準化、可視化的橋梁結構健康監(jiān)測、分析、預警、評估系統(tǒng)，該系統(tǒng)運用物聯(lián)網、云計算等先進技術手段，實現(xiàn)對橋梁結構狀態(tài)的實時監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析和預警評估，為橋梁的維護和管理提供科學依據(jù)。

三、解決方案的意義

1.在橋梁自動化監(jiān)測中城市生命線智能監(jiān)測儀可以實時感知橋梁的振動、應變、溫度、濕度等參數(shù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測系統(tǒng)進行分析處理。

2.橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)運用先進的智能分析技術，對橋梁的結構隱患和損傷可以進行精準的監(jiān)測與預測。通過搭配的先進算法系統(tǒng)能夠精準識別潛在問題和風險點，為決策者提供及時、準確的信息支持。在事故發(fā)生前相關部門可依據(jù)系統(tǒng)預警，迅速采取維修加固措施以此確保橋梁安全穩(wěn)定運行。

3.橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)運用了先進的5G/4G通信技術，這種技術以其較快的數(shù)據(jù)傳輸速度和穩(wěn)定的通信環(huán)境，確保了橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時、高效傳輸。

4.在橋梁自動化監(jiān)測過程中產生的大量數(shù)據(jù)可通過實時處理與分析，可以大幅提升監(jiān)測系統(tǒng)的實時性和響應能力，為橋梁的安全運營提供更為堅實的技術支撐。

橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)對于推動相關部門構建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享與開放平臺具有重要意義。通過該平臺能夠匯集各方監(jiān)測數(shù)據(jù)，形成全面且精準的監(jiān)測報告。這有助于相關部門和研究機構獲取更為豐富的數(shù)據(jù)資源，進而提升橋梁監(jiān)測的效能與水平。