橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)：構(gòu)建數(shù)字化管理網(wǎng)絡(luò)

傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”巡檢方式作為橋梁安全保障體系中的經(jīng)典手段，長期以來承擔(dān)著對橋梁進(jìn)行全面檢查的重要職責(zé)。眾多巡檢人員組成巡檢隊(duì)伍，以人力密集的方式對橋梁展開地毯式排查。從橋梁的主梁、橋墩到橋面鋪裝、伸縮縫，他們會(huì)借助簡易工具進(jìn)行測量并判斷是否存在異常情況。

而在面對復(fù)雜多變的作業(yè)環(huán)境或特殊工況時(shí)，這種傳統(tǒng)的“人海戰(zhàn)術(shù)”巡檢方式也面臨著諸多挑戰(zhàn)。在一些大型橋梁的高空部位，巡檢人員需要攀爬陡峭的爬梯或借助簡易的升降設(shè)備才能到達(dá)，這不僅增加了巡檢的難度和危險(xiǎn)性，而且巡檢人員可能無法像在地面那樣自由移動(dòng)和全面觀察。對于一些深藏在結(jié)構(gòu)內(nèi)部的隱患，人力巡檢也很難直接發(fā)現(xiàn)這些城市生命線隱患點(diǎn)。

一、構(gòu)建數(shù)字化管理網(wǎng)絡(luò)

單純依靠 “人海戰(zhàn)術(shù)” 巡檢橋梁的方式逐漸暴露出不足，WITBEE?萬賓科技?橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)成為促進(jìn)橋梁巡檢模式升級(jí)、提升橋梁安全保障水平的關(guān)鍵技術(shù)，借助傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)以及數(shù)據(jù)分析技術(shù)構(gòu)建數(shù)字化管理網(wǎng)絡(luò)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)巡檢方式的缺陷。

在橋梁主梁的跨中、支點(diǎn)，橋墩的底部以及伸縮縫等位置，系統(tǒng)部署了多種類型的傳感器實(shí)時(shí)測量橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力變化、位置移動(dòng)、動(dòng)態(tài)荷載下的振動(dòng)情況。例如，從過往車輛引起的微小震顫到強(qiáng)風(fēng)、地震等極端情況下的劇烈晃動(dòng)，都能被橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)精準(zhǔn)感知。

二、從 “事故善后” 到 “風(fēng)險(xiǎn)前置”

在構(gòu)建數(shù)字化管理網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)也幫助運(yùn)營單位實(shí)現(xiàn)了從 “事故善后” 到 “風(fēng)險(xiǎn)前置”的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的橋梁管理模式主要以“事故善后”為主，即在橋梁出現(xiàn)病害或發(fā)生事故后才采取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)和處理。

而橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)在風(fēng)險(xiǎn)前置中發(fā)揮著重要的作用。它可以通過實(shí)時(shí)監(jiān)測橋梁的結(jié)構(gòu)參數(shù)和環(huán)境參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁任何部位存在的異常情況，為橋梁的安全評估和養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)。當(dāng)監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)橋梁的位移、沉降、傾角、裂縫寬度、索力、加速度等出現(xiàn)異常波動(dòng)時(shí)，會(huì)立即通知相關(guān)人員采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處置，為其掌握橋梁的運(yùn)行規(guī)律并進(jìn)行科協(xié)的養(yǎng)護(hù)決策提供參考。

橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)折射出橋梁治理從 “粗放” 到 “精細(xì)” 的轉(zhuǎn)變，讓每一每一處隱患都能被 “提前預(yù)判”。

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