城市內(nèi)澇積水監(jiān)測系統(tǒng)，城市內(nèi)澇監(jiān)測預(yù)警

城市的易澇點通常位于城市低洼地區(qū)，也有一些地勢較高區(qū)域由于排水不暢導(dǎo)致積水形成易澇點。一般，城市內(nèi)澇易發(fā)區(qū)域有：城區(qū)低洼地區(qū)、下凹式立交橋、地下軌道交通、地下商場與車庫等地下空間、危舊房與地下室以及在建工地等。近年來，隨著城市化建設(shè)發(fā)展，城市面積擴(kuò)大，越來越多的河流、濕地變成了水泥地，城市內(nèi)澇點也隨之增多，每當(dāng)城市遭遇強(qiáng)暴雨襲擊，雨水無法滲透到地表，地下排水管網(wǎng)排水能力超出負(fù)荷，就容易出現(xiàn)“城市看海”現(xiàn)象，如何整治易澇點不僅是重點也是難點。

城市內(nèi)澇積水監(jiān)測系統(tǒng)，城市內(nèi)澇監(jiān)測預(yù)警(圖1)

城市內(nèi)澇災(zāi)害不僅會影響交通出行，還會造成財產(chǎn)損失，甚至威脅生命安全，治理城市內(nèi)澇，一方面需要完善城市的排水系統(tǒng)，另一方面需要對城市的內(nèi)澇情況進(jìn)行實時監(jiān)測，建立起城市內(nèi)澇預(yù)警系統(tǒng)。當(dāng)暴雨來臨，有關(guān)部門可以根據(jù)內(nèi)澇監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)控整個城區(qū)的內(nèi)澇狀況，及時進(jìn)行排水調(diào)度，并借助廣播、電視等媒體為廣大群眾提供出行指南，避免人員、車輛誤入深水路段造成重大損失。

城市內(nèi)澇積水監(jiān)測系統(tǒng)，城市內(nèi)澇監(jiān)測預(yù)警(圖2)

萬賓(WITBEE?)城市內(nèi)澇積水監(jiān)測系統(tǒng)通過在排水設(shè)施(雨水管網(wǎng)、窨井蓋、截流泵站、抽水泵站、溢流井等)關(guān)鍵節(jié)點、易澇積水點、河湖等區(qū)域布設(shè)智能監(jiān)測儀器，對河湖/濕地水位，管網(wǎng)水位、流量，內(nèi)澇積水，廠站設(shè)施運行狀態(tài)和井蓋等進(jìn)行實時監(jiān)測，并接入視頻圖像和氣象局?jǐn)?shù)據(jù)，為城市暴雨內(nèi)澇實時在線分析、城市暴雨內(nèi)澇監(jiān)測預(yù)警分析和內(nèi)澇區(qū)域檢索分析提供數(shù)據(jù)支撐。

城市內(nèi)澇積水監(jiān)測系統(tǒng)，城市內(nèi)澇監(jiān)測預(yù)警(圖3)

城市內(nèi)澇積水監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)了城市防澇應(yīng)急調(diào)度的“時效性、可視性、智能性、共享性”目標(biāo)，為城市防汛防澇工作建立了一個貫穿汛前、汛中、汛后全流程的業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)。

汛前預(yù)警。降雨來臨之前，結(jié)合未來降雨量、地形、地表徑流系數(shù)、流域山洪、洪水倒灌險情等數(shù)據(jù)，為排水供需平衡結(jié)構(gòu)瓶頸、內(nèi)澇風(fēng)險、管網(wǎng)水力負(fù)荷、管網(wǎng)淤積、湖河流外排受阻風(fēng)險等風(fēng)險評估提供數(shù)據(jù)支撐。

汛中調(diào)度。降雨期間，評估全域風(fēng)險區(qū)域地下雨水管網(wǎng)排放能力，控制雨水泵站將水體滯留的管段排空，提高輸送能力，減輕或避免超標(biāo)雨水導(dǎo)致的內(nèi)澇災(zāi)害影響，并提供高水位LED警示和語音警報，有效降低事故率。

汛后總結(jié)。汛情結(jié)束后，根據(jù)人員值守到崗情況和過程記錄，通過平臺內(nèi)的城區(qū)排水防澇信息化平臺一張圖對汛情中出現(xiàn)的積水情況進(jìn)行復(fù)盤，對城區(qū)的防汛工作進(jìn)行分析和總結(jié)，同時，對具有積水隱患的區(qū)域進(jìn)行梳理并逐一銷號，保障城市運行安全。

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